novembre 2009

Plane Stupid

L’image a de quoi choquer et c’est le but. Une pluie d’ours polaires s’abat sur les villes. Les ours s’écrasent sur les buildings, les routes et les voitures. Cette pluie morbide a été réalisée par l’agence Mother pour le compte de l’association Plane Stupid qui souhaite faire réfléchir à l’impact de l’aviation sur le réchauffement de la planète. Comme l’indique la vidéo, un vol européen émet en moyenne une quantité de 400 kg de gaz à effet de serre par passager, soit l’équivalent du poids d’un ours blanc.

L’ours blanc fait partie des symboles des effets du réchauffement de la planète mais cette mise en scène va-t-elle aider ? Pas certain mais en tout cas elle alimente le débat.

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Déferlement sur Mailorama

par Bertrand le 18 novembre 2009 · 3 commentaires

dans Humeurs

L’affaire Mailorama est en train de prendre une tournure surprenante et exaspérante. Soyons clair, je ne vais pas défendre spécialement Mailorama dont le principe n’est ni nouveau ni extraordinaire et le buzz déjà vu. D’autres sites aux Etats-Unis ont déjà distribué des billets. Si Mailorama, qui existe depuis 2005, avait eu un concept extraordinaire le site n’aurait sûrement pas eu besoin d’un tel buzz pour faire parler de lui

Mailorama a bien communiqué avant pour annoncer son événement qui devait faire du buzz. Et personne n’a rien trouvé à y redire. Les médias ont joué le jeu, combien de fois avons nous vu dans les JT les petites mains de Mailorama ranger les billets dans des petites pochettes ?! Avez-vous trouver quelqu’un pour dénoncer cette « mendicité inversée » et l’exploitation de la pauvreté à des fins marketing !?

Les médias se sont rendus complices de l’opération en jouant le jeu. L’opération n’a d’ailleurs attiré que 7000 personnes au moment de l’annulation, finalement peu au regard de la taille d’une ville comme Paris.

Déchainement

La suite on la connait. Mailorama a annulé son opération, tout ça a fini en émeutes avec casseurs et tout retombe sur la gueule de Mailorama. Tout d’un coup on s’intéresse au fondateur du site, on dénonce ses amitiés avec les grosses fortunes, son mode de vie (dreadloks, kilt et péniche), et on se rappelle tout d’un coup que Rentabiliweb, société côté en bourse, vend du code surtaxé pour des sites de cul ! Tout le monde lui tombe dessus.

Pire, les politiques sont entrés dans la danse et comme on le sait dans pareil cas ça vole pas très haut. Fidèle à sa tradition « un fait divers = une loi« , la France va se lancer dans une loi anti-distribution d’argent sur la voie publique ! Brice Hortefeux qui a déjà porté plainte au pénal va ajouter l’amendement qui va bien dans la loi.

Martin Hirsch que l’on a connu mieux disposé “éprouve du mépris pour ceux qui peuvent se faire de la pub sur le dos de la détresse des gens”. Le Haut commissaire aux Solidarités actives contre la pauvreté et à la Jeunesse demande aux “zozos de Mailorama de “s’excuser platement” et “de ne plus jamais recommencer.

Et que dire de Christophe Barbier, chef de L’Express quand même, qui souhaite carrément que le site soit fermé pour ne pas profiter du buzz. Bientôt la corde et la guillotine… D’ailleurs Stéphane Boukris ne mérite pas mieux, il avait déjà était insolent avec son site Faismesdevoirs.com. Bouh le méchant !

Si la justice existe c’est justement pour cadrer la dureté d’un peuple qui punit à l’extrême. Sans justice le lynchage et la lapidation en place publique existeraient en France…

Qui est responsable : les casseurs ou Mailorama ?

Maintenant je ne peux que m’interroger sur les responsabilités réelles de chacun. Mailorama est-il réellement la cause des émeutes qui ont suivi ? De même qu’on peut se demander si c’était bien à cause de la Ligue de Foot si marseillais et parisiens s’étaient tapés sur la gueule il y a quelques temps après l’annulation du match. Il me semble qu’il faut d’abord revenir à la responsabilité des individus, je veux bien entendu parler des casseurs. D’ailleurs la justice fait comparaître rapidement les casseurs dans de pareils cas.

Jean-Marc Fédida, l’avocat de Mailorama explique aussi que les démarches administratives avaient été réalisées auprès du Service de l’ordre public de la préfecture de police, en particulier le dépôt de déclaration de manifestation. D’après lui la préfecture n’avait rien trouvé à redire et s’est donc sûrement organisé en conséquences, notamment sur le suivi policier des choses. Selon lui, c’est même la préfecture qui a décidé d’annuler la distribution.

On a vu le résultat et il est amusant de constater que le ministre en charge de cette fameuse police rejette les choses sur Mailorama plutôt que sur ses propres services. On appelle ça un contre-feux. Pour éviter des dérapages prévisibles il suffisait d’interdire la manifestation dès le début. Les préfectures en interdisent régulièrement, la soupe au cochon de l’extrême droite était un exemple médiatique.

Conclusion

Ce qui est surtout inquiétant, c’est à quel point la société française semble une marmite prête à exploser. Et encore le débat sur l’identité nationale n’est pas venu se mêler là dedans. La France donne une triste image d’elle même en ce moment tant par les casseurs que par ses représentants.

On peut aussi se poser des questions sur l’état d’une société, déçue du travail et de la redistribution, qui aspire maintenant à gagner au Loto et érige le convoyeur-voleur Tony Musulin en héros.

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Sneaker Veja Cyclope

par Bertrand le 16 novembre 2009 · 0 commentaire

dans Shopping

On ne présente plus Veja mais ce modèle de sneaker a quelques particularités. En effet la basket est renforcée : empiècements en cuir tanné écologiquement et semelle haute de 25mm.

Veja Cyclope bleue et noir

Mais pourquoi de tels renforts ? Parce qu’elles sont issues d’un partenariat avec Cyclope, premier atelier de fixed-gear à Paris, ou vélo à pignon-fixe si vous préférez. Ces « fixies » qui nous viennent principalement des coursiers américains ils procurent de nouvelles sensations. En gros, plus vous pédalez plus ça va vite, plus ça va vite plus il faut pédaler, et si vous ne pédalez plus ça part en dérapage. Veja et Cyclope ont donc pensé cette chaussure pour permettre aux afficionados de garder toutes les sensations tout en les protégeant des cale-pieds.

Seul hic c’est un modèle limité à diffusion plutôt restreinte. Produites en série limitée – 384 paires – dans deux coloris, les Veja/Cyclope sont donc déjà épuisées sur le Vejastore en bleu comme en rouge.

Veja Cyclope rouge et noir

Et pour l’ambiance musicale sur la route, le clip Drive de Rafale avec ces fameux coursiers :

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Coup de coeur pour ces Timberland…

par Bertrand le 9 novembre 2009 · 1 commentaire

dans Shopping

timberland-counterpane-cab.jpg

Mon coup de coeur du moment va à ces Counterplane Cab 76527 de Timberland. repérée chez Comme un Camion. Un drôle de nom pour en fait un modèle premium très vintage. Moi je dis jusqu’avec un jean ça claquerait bien. Mais bon 230 euros et pas faciles à trouver en France apparemment.

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Tant de murs à faire tomber

par Bertrand le 9 novembre 2009 · 0 commentaire

dans Humeurs

Le 9 novembre 1989, j’avais 13 ans et ne comprenait pas tout à fait encore la vraie portée de ce moment historique. Je me rappelle de quelques images, d’allemands qui passent d’un côté à l’autre d’un mur éventré et se font la bise, du violoncelliste virtuose Mstislav Rostropovitch,… En fait, ce n’est vraiment que l’été suivant que j’ai saisi la portée de certaines choses.

Pendant l’été 1990, j’étais ainsi en Allemagne à quelques kilomètres de cette ancienne frontière. Quelques jours après mon arrivée, la famille d’accueil m’a emmené faire un tour de l’autre côté, en RDA. Je me rappelle du choc de voir un « pays » qui semblait avoir des décennies de retard sur l’Allemagne de l’ouest et la France, de l’état des routes, des rues, des magasins évoquant encore des tickets de rationnement, de trabants dépassées semblant être en carton…

Quelques jours plus tard nous sommes allés à Berlin, c’était le jour du concert The Wall, le 21 juillet 1990. Mais ce qui me marqua le plus, ce sont bien entendu ces restes de mur, de taper dedans avec un marteau pour en arracher un bout de béton peint, les harleys devant Checkpoint Charlie… mais surtout l’autoroute entre Berlin et Hanovre.

Pendant le trajet sur cette longue bande de béton entourée de barbelés et de miradors, la famille allemande m’avait raconté des anecdotes sur la très tatillonne douane est-allemande : les autorisations de faire des aller-retour pour la journée seulement sous peine de ne pouvoir repartir en RFA avant d’être interrogé de longues heures, les contrôles des véhicules qui pouvait aller jusqu’à filtrer l’essence et démonter les voitures… Une époque aussi où on tirait à vue, où les allemands de l’est n’étaient jamais vraiment sûr que leur voisin ne soit pas de la Stasi, où liberté d’expression et démocratie ne figuraient plus vraiment dans le dictionnaire.

Un « décor » d’immense prison à ciel ouvert qui enfermait ses ressortissants soit disant pour les protéger du « fascisme » de l’ouest. Une prison, une vraie, à laquelle un allemand de l’est naissant était condamné à vie pour le simple fait d’être né de ce côté là du mur. Ce mur qui avait été construit en 1961 parce qu’entre 2,6 et 3,6 millions d’Allemands avaient fuit la RDA entre 1949 et 1961 pour trouver asile et vie meilleure dans une allemagne de l’ouest qui retrouvait le sourire.

On l’appela le mur de la honte mais cela n’a pas empêché par la suite d’en créer d’autre. Des murs physiques (Israël, Espagne, Mexique), des murs informatiques pour empêcher l’information de passer (Chine notamment), des murs raciaux… Il y a encore tant de murs à faire tomber et surtout à éviter de construire.

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